井下装载机 铁矿专用铲车 矿山通用装载机

井下装载机 铁矿专用铲车 矿山通用装载机
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中首重工井下装载机的构造及特点：

一、井下装载机采用铰接式车架,转弯半径小,机动灵活,便于在狭窄低矮场地作业.

工作装置经计算机设计其结构更合理,具有强劲的铲掘力和较短的作业循环时间,工作效率更高.采用液力机械传动.能充分利用发动机的功率,增大扭矩使整机具有较大的牵引力同时还能适应外界阻力变化而自动无级变速,在充分提高发动机使用效率的同时延长传动机件和发动机的使用寿命.采用负荷传感、优先转向的分合流液压系统、动力换挡变速,整机操纵轻便灵活、动作平稳可靠.采用低压宽基工程机械轮胎,后桥摆动,具有良好的越野和通过性能,适应崎岖不平的路面上行驶和作业.可拆卸驾驶棚,视野宽阔,为操作者提供安全舒适的工作条件.

二、井下装载机发动机:

配备云内4102发动机,功率强劲,额定功率为76kW发动机覆盖件采用高强度的结构,坚固耐用,能够有效的保护发动机,避免落物砸坏发动机.

三、井下装载机变速器:

采用YJ-280型单级三元件变矩器，可靠性高,维修方便，采用动力换档变速箱,可靠性高,维修方便.

四、废气处理系统

发动机排出的废气通过3级精密过滤，保证液压系统清洁、通畅、可靠，延长各液压元件的使用寿命。后置排烟过滤系统，保证在空气流通不畅的空间内工人作业的健康问题. 

井下装载机一般用于矿井，隧道等开采空间狭小、通风条件差的环境下作业时产生的尾气难以及时、顺畅排放到矿井之外,由此造成井下空间污染严重,给工作人员的健康带来极大危害。咱们柴油机尾气采用了水过滤系统，也就是发动机排出的废气通过两级过滤，保证在空气流通不畅的空间内工人作业的健康问题；柴油氧化型催化净化器（尾气净化）。